تعمیر لاستیک متداول ترین سرویس در مغازه های لاستیک فروشی است و همچنین راحت ترین سرویس برای افتادن در "سیاه چاله زمان" است. مشتریان منتظر هستند، تکنسین ها مشغول هستند، اما راندمان کم است؟ مشکل اغلب در فرآیند نهفته است. دستیابی به بهبود کارایی 30 درصدی از طریق استانداردسازی، فقط یک آرزو نیست.
مرحله 1: یک دیوار ابزار "به راحتی در دسترس" ایجاد کنید. توجه داشته باشید که تکنسین ها چقدر زمان صرف جستجوی ابزار در طول تعمیر لاستیک می کنند. تعویض لاستیک های اختصاصی، آچارهای پنوماتیک، بالانس ها، میله های مختلف، ابزارهای سوپاپ، آسیاب ها و غلتک ها باید در یک موقعیت ثابت با توجه به ترتیب استفاده خود چیده شوند و به وضوح علامت گذاری شوند (Shadow Board). ابزارها را امتداد بازوی خود قرار دهید، نه باری برای حافظه خود.
مرحله 2: "مناطق کاری عملکردی" را به وضوح تعریف کنید. منطقه تعمیر تایر را به وضوح به قسمت جداسازی قطعات، یک منطقه بازرسی و تعمیر و یک منطقه نصب و تعادل تقسیم کنید. هر منطقه باید مجهز به ابزار و تجهیزات اختصاصی باشد تا از ترافیک متقابل جلوگیری شود. به عنوان مثال، در منطقه بازرسی و تعمیر، روشنایی، منبسط کننده لاستیک، ابزار سنباده و چسب های مختلف وصله در مرکز قرار دارند و یک "خط مونتاژ" کارآمد را تشکیل می دهند.
مرحله 3: اقدامات تعمیر اصلی را بهینه کنید. سنباده کاری برای کیفیت اتصال بسیار مهم است. از سمباده با کیفیت بالا و سرعت پایین- با چرخ سنگ زنی درشت استفاده کنید تا لایه هوابند را با حرکت دایره ای سنباده بزنید و از زبری یکنواخت و روکش مات اطمینان حاصل کنید. اجرای صحیح این مرحله به دلیل چسبندگی ضعیف تا حد زیادی دوباره کاری را کاهش می دهد. پس از اعمال چسب، زمان خشک شدن کافی (طبق دستورالعمل محصول) باید تضمین شود تا حلال تبخیر شود. این یک گام مهم است که اغلب توسط تکنسین ها در تعقیب سرعت حذف می شود و منجر به جدا شدن بعدی می شود.
مرحله 4: استاندارد کردن مواد و تصمیمات. دستورالعملهای روشنی برای انتخاب مواد تعمیر لاستیک ایجاد کنید: برای بیشتر شکافها از وصلهها و برای موقعیتهای خاص از شاخههای قارچ استفاده کنید. با این کار از تردید تکنسین ها در سایت- جلوگیری می شود. به طور همزمان، بالانس دینامیکی مرحله نهایی اجباری در فرآیند تعمیر تایر است و گزارش چاپ شده و در پرونده نگهداری می شود. این نه تنها حرفه ای بودن را بهبود می بخشد، بلکه از بازگشت ثانویه ناشی از نظارت نیز جلوگیری می کند.
مرحله 5: از "عملیات موازی" و بازرسی پیش- استفاده کنید. هنگامی که وسیله نقلیه بلند شد، تکنسین A شروع به تعمیر لاستیک می کند، در حالی که تکنسین B به طور همزمان بازرسی های قبلی مانند اندازه گیری عمق آج لاستیک و بررسی لنت ترمز را انجام می دهد. این نه تنها زمان ماندن خودرو را کاهش می دهد، بلکه فرصت های فروش خدمات اضافی را نیز ایجاد می کند.
اساساً، بهینهسازی فرآیند، «صنعت» وابسته به تجربه فردی را به «مهندسی صنعتی» قابل تکرار و اندازهگیری تبدیل میکند. هر دقیقه ذخیره شده به گردش بیشتر ایستگاه کاری و تجربه رضایتبخشتر مشتری تبدیل میشود.