یادم می آید وقتی جوان بودم، خیلی شیطنت می کردم، چیزی که بیشتر از همه دوست داشتم این بود که دریچه دوچرخه را بیرون بکشم؛
همچنین از یک سیم ضخیم برای پوک زدن دریچه خودرو استفاده می شود. یک هسته دریچه در داخل وجود دارد، که دارای یک چشمه است. پس از درج، گاز خودرو آزاد می شود.
بعد از پنهان شدن، منتظر رسیدن مالک، عصبانی، نفرین، درمانده، بعد با خوشحالی رفتیم.
این یک خاطره دوران کودکی است، چرا صاحب ماشین درمانده است؟
چون يه ماشين براي پمپاژ هوا به پمپ هوا احتياج داره پمپ هیچ فایده ای نداره و ماشین نمیتونه بره به نظر شما شیر مهم است؟
حالا که در مورد دریچه صحبت کردیم، بیایید از این فرصت استفاده کنیم تا در مورد این چیز کوچک بی پرده صحبت کنیم، چون نویسنده قبلا دو بار از آن رنج کشیده است.
همچنین انواع زیادی از شیرها وجود دارد. در میان آنها شیر فولادی زیباترین و قیمت بالاترین است. هم اکنون شیرهای آلومینیومی و آلومینیومی وجود دارد.
اول: دریچه نشت می کند، چرا؟
افرادی که به طور مکرر رانندگی می کنند با این تجربه مواجه خواهند شد. وقتی صبح از خواب بیدار می شوند ناگهان متوجه می شوند که لاستیک هایشان صاف است. آن ها پس از یک پریشانی و آزار، لاستیک های یدکی را جایگزین تعمیر آن ها کردند. با این حال ، در ایستگاه تعمیر تایر ، آنها متوجه شدند که لاستیک های تخت هیچ جایی که هوا به بیرون درز ندارد ، من نمی توانستم کمک کند اما احساس خوشبختی که بای شوکه شده است.
در واقع این نوع نشت هوای کاذب اغلب ناشی از دریچه تایر است.
ابتدا به دلیل محدودیت مواد، شیر پس از استفاده برای مدت زمان به طور طبیعی سن خواهد داشت، به طوری که نمی تواند در برابر فشار هوا در داخل تایر مقاومت کند و باعث نشت هوا شود.
دوم این که پیری دریچه متناسب ناهموار با هسته دریچه، پدیده های مملوک و مخدب و سایر نقایص تولید خواهد کرد که باعث ناراحتی تورم و مقادیر نادرست فشار هوا خواهد شد.
دوم: لاستیک ها را به طور مکرر بررسی کنید، و در عین حال، دریچه را به طور مکرر بررسی کنید.
یکی بررسی دریچه تایر هنگام بررسی فشار تایر است. ساده ترین راه برای بررسی همان روش اصلی چک کردن دریچه دوچرخه است. این است که برای اضافه کردن مقداری آب به شیر برای دیدن اگر هر گونه حباب وجود دارد. ، اگر حباب وجود دارد ، شما نیاز به جایگزین دریچه جدید.
دوم اینکه بهتر است یک پوشش دریچه ای به شیر اضافه کنید که زیبا و عملی است.
سوم: به تمیز نگه داشتن هنگام باد کردن توجه کنید تا اطمینان حاصل شود که هیچ ماده خارجی در داخل تایر وجود ندارد.
اول، تورم تایر نیز بسیار خاص است، مگر اینکه شرایط خاص، ما به طور کلی توصیه نمی کنیم که شما در یک اصطبل کنار جاده باد کنید.
دوم، چون هوای داخل تایر نیاز به پاکیزگی بسیار بالایی برای گاز متورم دارد، اگر هوای فشرده پر شده بی صلاحیت باشد، آب و روغن موجود در آن از استاندارد تجاوز می کند، آنگاه به راحتی می توان باعث زوال و آسیب به لاستیک لوله داخلی شد.
سوم این که طول عمر تایر در کوچکترین سطح آسیب خواهد دید و خطر پنهان سوراخ شدن در بدترین حالت رخ خواهد داد.